Que faut-il savoir sur la précharge ?

Dans la batterie TM3, il n'y a pas de relais de précharge ni de résistance. La Model 3 utilise la batterie 12V et le PCS pour augmenter la tension de la batterie de 12V afin qu'elle corresponde à la tension du pack. Le PCS devient un élément clé dans la fermeture des contacteurs du pack. S'il y a un court-circuit ou si les condensateurs de l'équipement connecté à la ligne haute tension sont trop grands et prennent trop de temps à se charger, la précharge s'approchera et les contacteurs ne se fermeront pas. Il est important d'effectuer un test de précharge avec la batterie et votre équipement pour confirmer la compatibilité.

Votre contrôleur prend-il en charge le compresseur de climatisation et l'unité PTC ?

Non, vous disposez d'une sortie HV pour ceux-ci. Vous êtes responsable de la gestion thermique, vous devez avoir un contrôleur qui prend les besoins en refroidissement du moteur ou de la batterie et les gère avec vos pompes et votre radiateur.

Offrez-vous une assistance technique ?

Si vous avez un problème ou une question concernant notre contrôleur, nous vous aiderons. Malheureusement, nous ne pouvons pas vous aider à convertir votre véhicule électrique et à construire votre système. Nous ne pouvons pas vous recommander ce qu'il faut faire ou comment faire votre conversion EV.

Le contrôleur fonctionne-t-il avec le moteur Performance Model 3 ?

Oui ! De plus, si vous utilisez le moteur arrière 980, nous pouvons lui ajouter 150 CV. Contactez-nous pour plus d'informations.

Ingenext peut-il me vendre Pièces ?

Oui ! Nous disposons d'un stock important de usagées EV Pièces .

La programmation est-elle incluse ?

En achetant notre contrôleur, nous programmons à distance votre onduleur, votre pompe à huile et votre batterie gratuitement.

Que dois-je savoir pour la programmation de ma batterie ?

Vous aurez besoin de - Team Viewer - Pcan connecté (fourni avec le contrôleur de batterie) - Un PC avec Windows 10 - Une bonne connexion internet d'au moins 30 Mbps ainsi qu'un accès internet filaire Ce que vous devez préparer : - Une batterie de 12 volts doit être connectée aux deux bornes de la batterie à l'aide de câbles d'appoint. - Tous les boulons du couvercle de la batterie doivent être serrés au couple. - La batterie doit être intacte (non démontée). - La boucle HVIL doit être connectée au connecteur du chauffage de la cabine et de la climatisation. - Les deux sorties HV pour les moteurs sur le bloc-batterie doivent avoir un connecteur HV (avec boucle HVIL) connecté.

J'ai déjà mon PCAN, puis-je l'utiliser pour la programmation à distance de la batterie ?

Oui, s'il s'agit de ce modèle (Vous devez avoir ce modèle) : [Lien vers le modèle de PCAN](https://www.peak-system.com/PCAN-USB.199.0.html?&L=1)

Puis-je utiliser plus de 2 batteries avec votre contrôleur ?

Oui, notre système peut contrôler plusieurs batteries. Contactez-nous pour plus d'informations !

Puis-je utiliser une batterie / un moteur d'une Tesla 2021-2022-2023 ?

Oui, notre contrôleur supporte le moteur et la batterie 2018-2019-2022-2021-2022-2023.

Comment fonctionne l'application ?

L'application Ingenext : - Compatible avec Android et IOS. - Affichage des données - Contrôle du mode d'entraînement et du PRND - Définir les limites - Navigation - Personnalisable selon vos besoins *Vous devez acheter ce OBDlink : [Lien vers OBDlink](https://www.obdlink.com/products/obdlink-mxp/) / [Lien Amazon](https://www.amazon.com/OBDLink-Bluetooth-Professional-Grade-Diagnostic-Performance/dp/B07JFRFJG6)